Ο έλεγχος βαθμού εκσκαφέα που μπορεί να δώσει εντολή στις υδραυλικές βαλβίδες του μηχανήματος εξαπλώνεται σε όλες τις μάρκες για να αυτοματοποιήσει τις λειτουργίες, μειώνοντας τις απαιτήσεις από τους χειριστές και διευκολύνοντας την επίτευξη των επιθυμητών αποτελεσμάτων
Πολλά από τα χαρακτηριστικά της πιο πρόσφατης γενιάς εκσκαφέων επιτρέπουν την ημιαυτόματη λειτουργία κρίσιμων λειτουργιών.Αυτό αυξάνει την αποδοτικότητα και την παραγωγικότητα του χειριστή.
«Ο έλεγχος βαθμού εισέρχεται γρήγορα στον κατασκευαστικό κλάδο σαν τυφώνας», λέει ο Adam Woods, διευθυντής καινοτομίας και ενσωμάτωσης τεχνολογίας, LBX.«Η Link-Belt το αναγνωρίζει αυτό και έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη λύση ταξινόμησης που υποστηρίζεται από την Trimble Earthworks, που ονομάζεται Link-Belt Precision Grade.Το σύστημα λειτουργεί από κοινού και ενσωματώνεται άψογα στο ιδιόκτητο υδραυλικό μας σύστημα, το οποίο ονομάζεται Έλεγχος Διαδρομής Καρούρας.
«Το Link-Belt Precision Grade αναπτύχθηκε και κυκλοφόρησε για πολλούς σκοπούς, αλλά ο περιορισμός του επικείμενου χάσματος εργασίας ήταν ένας από αυτούς», συνεχίζει.«Με περισσότερους από τους έμπειρους χειριστές να συνταξιοδοτούνται, ο κλάδος θα δει μια αύξηση σε μια νεότερη γενιά που έρχεται για να καλύψει αυτές τις θέσεις».Με αυτό έρχεται η ανάγκη για εκπαίδευση, εκπαίδευση και μάθηση.Εδώ εμφανίζεται η ολοκληρωμένη λύση βαθμολόγησης.«Παίρνοντας νέους χειριστές και οδηγώντας τους σε επίπεδα παραγωγικότητας έμπειρων χειριστών μέσα σε λίγες ώρες ή/και ημέρες, το Link-Belt Precision Grade προσπαθεί να μειώσει την καμπύλη μάθησης για να κάνει τους πελάτες παραγωγικούς και αποδοτικούς το συντομότερο δυνατό».
Οι αυτοματοποιημένες λειτουργίες είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για νεότερους ή λιγότερο εξειδικευμένους χειριστές.«Τους βοηθά να διατηρήσουν τον βαθμό, βοηθώντας τους όταν ο κάδος φτάσει στον βαθμό και [τους επιτρέπει να] την αίσθηση», λέει ο Ryan Neal, επαγγελματίας της Caterpillar.«Και για τους ειδικευμένους χειριστές, είναι ένα άλλο εργαλείο στη ζώνη τους.Εάν καταλαβαίνουν ήδη την ανάγνωση των στοιχημάτων βαθμού και έχουν μια αίσθηση βάθους και κλίσης, αυτό θα τους βοηθήσει να είναι πιο ακριβείς για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα και να βοηθήσουν στην ψυχική κόπωση του χειριστή.»
Ο αυτοματισμός βοηθά στην ακρίβεια
Το Standard Cat Grade with Assist αυτοματοποιεί τις κινήσεις μπούμας, ραβδιού και κάδου για πιο ακριβείς κοπές με λιγότερη προσπάθεια.Ο χειριστής απλώς ορίζει το βάθος και την κλίση στην οθόνη και ενεργοποιεί το σκάψιμο με ένα μοχλό.
"Προσφέρουμε το Cat Grade με Assist στο μεγαλύτερο μέρος της σειράς μας, από το 313 έως το 352, στάνταρ", λέει ο Neal.«Δίνει τη δυνατότητα στον χειριστή να διατηρεί τον βαθμό και να διατηρεί τον χειριστή πιο ακριβή και λιγότερο διανοητικά κουρασμένο από το σκάψιμο στον βαθμό όλη την ημέρα.Έχουμε μια τυπική λύση 2D για όσους θέλουν να διατηρήσουν ένα συγκεκριμένο βάθος, καθώς και μια λύση 3D από το εργοστάσιο ή από έναν αντιπρόσωπο της SITECH.
Η John Deere έχει απλοποιήσει τη λειτουργία με την τεχνολογία SmartGrade.«Έχουμε εξοπλίσει τα 210G LC, 350G LC και 470G LC με SmartGrade για να δώσουμε στους χειριστές σε αρχικό επίπεδο εμπειρίας τη δυνατότητα να επιτύχουν βαθμό γρήγορα και με σιγουριά», λέει ο Justin Steger, υπεύθυνος μάρκετινγκ λύσεων, ανάπτυξη ιστότοπου και underground.«Ελέγχοντας τη μπούμα και τον κάδο, αυτή η ημιαυτόματη τεχνολογία απελευθερώνει τον χειριστή να επικεντρωθεί στη λειτουργία βραχίονα, με αποτέλεσμα λιγότερους περιοδικούς ελέγχους βαθμού κάθε φορά.Η τεχνολογία SmartGrade θα κάνει τους αρχάριους χειριστές καλούς και τους καλούς χειριστές σπουδαίους».
Ο έξυπνος εκσκαφέας Ελέγχου Μηχανής (iMC) της Komatsu επιτρέπει στον χειριστή να επικεντρωθεί στην αποτελεσματική μετακίνηση του υλικού, ενώ παράλληλα εντοπίζει ημιαυτόματα την επιφάνεια του στόχου και περιορίζει την εκσκαφή.«Ξεκινώντας με το PC210 LCi-11 μας, κυκλοφορήσαμε το iMC 2.0», λέει ο Andrew Earing, διευθυντής προϊόντων για εξοπλισμό παρακολούθησης."Με το iMC 2.0, θα προσφέρουμε τον έλεγχο συγκράτησης κάδου καθώς και τον προαιρετικό αυτόματο έλεγχο κλίσης κάδου, δύο βασικά χαρακτηριστικά που θα βοηθήσουν στη συνολική παραγωγικότητα και αποδοτικότητα στο εργοτάξιο."
Το Bucket Angle Hold και ο προαιρετικός έλεγχος Auto-Tilt είναι νεότερες δυνατότητες στους εκσκαφείς Komatsu iMC.Με το Bucket Angle Hold, ο χειριστής ρυθμίζει την επιθυμητή γωνία κάδου και το σύστημα διατηρεί αυτόματα τη γωνία καθ' όλη τη διάρκεια της βαθμολόγησης.Ο έλεγχος Auto-Tilt γέρνει αυτόματα τον κάδο στην επιφάνεια σχεδιασμού και τον επαναφέρει στην οριζόντια θέση για να ξεφορτωθεί.
Ο έλεγχος αυτόματης κλίσης ενισχύει την αποδοτικότητα του εργοταξίου.«Δεν χρειάζεται πλέον να μετακινείτε το μηχάνημα κάθε φορά που θέλετε να κάνετε ένα πέρασμα βαθμολόγησης τερματισμού», λέει ο Earing.«Μπορείτε τώρα να το κάνετε αυτό από μια θέση και να βαθμολογήσετε τις επιφάνειες με πολύ υψηλή ακρίβεια».
Η αυτόματη υποβοήθηση βαθμού διευκολύνει την επίτευξη βαθμού.Ο χειριστής κινεί τον βραχίονα και η μπούμα προσαρμόζει αυτόματα το ύψος του κάδου για να ανιχνεύσει την επιφάνεια στόχου σχεδιασμού.Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να εκτελεί ακατέργαστες εργασίες εκσκαφής χωρίς να ανησυχεί για τις επιφάνειες σχεδιασμού και να κάνει λεπτή ποιότητα χειρίζοντάς τον μόνο μοχλό του βραχίονα.
Ως πρώτο βήμα προς την αυτοματοποίηση, η Case Construction εισήλθε στη σφαίρα του εργοστασιακού ελέγχου μηχανών με τους εκσκαφείς της σειράς D νωρίτερα φέτος.Τώρα μπορείτε να παραγγείλετε και να παραλάβετε έναν εκσκαφέα Case με σύστημα εκσκαφής 2D ή 3D που είναι ήδη εγκατεστημένο και δοκιμασμένο από τον OEM.
«Αυτό που κάνουμε εδώ είναι να ταιριάζουμε, να εγκαθιστούμε και να δοκιμάζουμε συστήματα 2D και 3D από τη Leica Geosystems με εκσκαφείς της σειράς Case D μέχρι το CX 350D», λέει ο Nathaniel Waldschmidt, διευθυντής προϊόντων – εκσκαφείς.«Απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία απόκτησης.
«Ο έλεγχος μηχανών έχει την ικανότητα να μεταμορφώνει την παραγωγικότητα, την αποδοτικότητα και τη μακροπρόθεσμη κερδοφορία των εκσκαφέων», συνεχίζει."Πλέον κάνουμε την προσθήκη ελέγχου μηχανών με εκσκαφείς εντελώς με το κλειδί στο χέρι, επιτρέποντας στους εργολάβους να βιώσουν αυτά τα οφέλη σε μια εξαιρετικά απρόσκοπτη εμπειρία με τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο Case SiteControl."
Μετρήσιμες βελτιώσεις παραγωγικότητας
Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από πολλούς από τους σημαντικότερους OEM εκσκαφέων επιδεικνύουν εντυπωσιακές βελτιώσεις παραγωγικότητας κατά την εφαρμογή ημιαυτόματων λειτουργιών ελέγχου ποιότητας.
«Σε μια ελεγχόμενη δοκιμή βαθμολόγησης επίπεδης κλίσης, μετρήσαμε την ταχύτητα και την ακρίβεια για έναν αρχάριο και έμπειρο χειριστή σε χειροκίνητη λειτουργία έναντι του ελέγχου SmartGrade 3D [John Deere].Τα αποτελέσματα ήταν ότι το SmartGrade έκανε τον αρχάριο χειριστή 90% πιο ακριβή και 34% πιο γρήγορο.Έκανε τον έμπειρο χειριστή 58% πιο ακριβή και 10% πιο γρήγορο», λέει ο Steger.
Οι μελέτες παραγωγικότητας και αποδοτικότητας δείχνουν κέρδη που είναι δύσκολο να αγνοηθούν.«Όταν έχουμε κάνει μελέτες περιπτώσεων στο παρελθόν, βρίσκουμε οπουδήποτε έως και 63% βελτίωση στο χρόνο», λέει ο Komatsu's Earing.«Ο λόγος που μπορούμε να φτάσουμε εκεί είναι ότι αυτή η τεχνολογία μειώνει ή και εξαλείφει σημαντικά το ποντάρισμα.Η βαθμολόγηση είναι πολύ πιο αποτελεσματική και η επιθεώρηση μπορεί κυριολεκτικά να γίνει με αυτήν την τεχνολογία αντί να χρειάζεται να επαναφέρουμε κάποιον στο χώρο».Η επαλήθευση της κατασκευής μπορεί να πραγματοποιηθεί από τον εκσκαφέα."Συνολικά, η εξοικονόμηση χρόνου είναι τεράστια."
Η τεχνολογία συμπιέζει επίσης πολύ την καμπύλη μάθησης.«Οι μέρες αναμονής μηνών και ετών για τους νέους χειριστές να αποκτήσουν τις δεξιότητες που απαιτούνται για να κόψουν ακριβείς, ακριβείς βαθμούς έχουν παρέλθει», λέει ο Woods.«Οι μήνες και τα χρόνια γίνονται πλέον ώρες και μέρες με τη βοήθεια του ημιαυτόνομου μηχανήματος ελέγχου ποιότητας Link-Belt Precision Grade και υποδεικνύουν συστήματα καθοδήγησης μηχανής».
Η τεχνολογία μειώνει επίσης τους χρόνους του κύκλου.«Βασιζόμενος στο μηχάνημα και το σύστημα για να κάνει όλους τους ακριβείς υπολογισμούς και τη σκέψη, ο χειριστής μπορεί να μπει στο σκάψιμο και να βγει πιο γρήγορα, επιτρέποντας στο μηχάνημα να κάνει τη λειτουργία λεπτής ταξινόμησης για αυτούς», εξηγεί ο Woods.«Με το σύστημα να παραμένει πάντα στο σωστό βάθος και κλίση του χειριστή, η λειτουργία ολοκληρώνεται πιο αποτελεσματικά χωρίς εικασίες.
«Η παραγωγικότητα έχει δοκιμαστεί και μελετηθεί για να δείξει βελτιώσεις έως και 50%, ανάλογα με την αίτηση εργασίας», σημειώνει.«Ο αυτοματισμός αφαιρεί ξεκάθαρα την εικασία από την εργασία στο εργοτάξιο, επιτρέποντας στους χειριστές να επικεντρωθούν σε άλλα πράγματα.Ο αυτοματισμός επιτρέπει επίσης στους χώρους εργασίας να λειτουργούν χωρίς την ανάγκη πρόσθετων επιθεωρητών και ελεγκτών βαθμών εντός της περιοχής εργασίας.Αυτό μειώνει κατά πολύ τις πιθανότητες και τον κίνδυνο να τραυματιστούν περαστικοί κατά τη διάρκεια προηγούμενων εργασιών ρουτίνας.»
Η προστασία από υπερβολικό σκάψιμο ισοδυναμεί με μεγάλες εξοικονομήσεις
Η χαμένη παραγωγικότητα και το υπερβολικό κόστος υλικών που σχετίζονται με την υπερβολική εκσκαφή είναι ένας σημαντικός παράγοντας κόστους σε πολλά εργοτάξια.
«Με χιλιάδες και μερικές φορές δεκάδες χιλιάδες δολάρια που χάνονται σε υπερβολικό σκάψιμο… σε πράγματα όπως τα υλικά επίχωσης που χρειάζονται, ο χρόνος που χάνεται στο σκάψιμο και ο χρόνος που αφιερώνεται στον έλεγχο της ακρίβειας και του βαθμού, η προστασία από το σκάψιμο μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα», λέει ο Woods.«Επιπλέον, με ορισμένες επιχειρήσεις να πιέζονται στο «κόκκινο» λόγω λανθασμένων υπολογισμών, οι οποίοι έπληξαν το τελικό αποτέλεσμα των επιχειρήσεων, ορισμένες εταιρείες μπορεί να παραμείνουν επικίνδυνες χάρη στον υπερβολικό μετριασμό».
Το να πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την πρόοδο έως τη βαθμολογία και πιθανώς να επιβραδύνεται καθώς πλησιάζετε στον τελικό βαθμό είναι αντιπαραγωγικό, επομένως η Link-Belt προσφέρει επίσης τεχνολογία προστασίας από υπερβολικό σκάψιμο.«Η προστασία από το υπερβολικό σκάψιμο κρατά τους χειριστές να αποδίδουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους, μειώνοντας την ανάγκη για τόσο ακριβά υλικά επίχωσης και μετριάζοντας το πρόβλημα του χαμένου χρόνου, του καυσίμου και της φθοράς στο μηχάνημα που σκάβει πέρα από την ποιότητα χωρίς να το ξέρει», εξηγεί ο Woods.
Το John Deere έχει δύο χαρακτηριστικά που λειτουργούν αυτόματα ως αμυντικός μηχανισμός ενάντια στο χρόνο που χάνεται από το πολύ βαθιά σκάψιμο.«Το πρώτο είναι το Overdig Protect, μια προστασία για την επιφάνεια σχεδιασμού που εμποδίζει τον χειριστή να σκάψει πέρα από το σχεδιασμένο σχέδιο», λέει ο Steger."Το άλλο είναι το Virtual Front, ένα σταμάτημα της κοπτικής άκρης του κάδου πριν έρθει σε επαφή με το μπροστινό μέρος του μηχανήματος σε μια προκαθορισμένη απόσταση από τον χειριστή."
Το Cat Grade με σύστημα 2D καθοδηγεί αυτόματα το βάθος εκσκαφής, την κλίση και την οριζόντια απόσταση για να φτάσετε γρήγορα και με ακρίβεια στον επιθυμητό βαθμό.Οι χρήστες μπορούν να προγραμματίσουν έως και τέσσερις από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες μετατοπίσεις βάθους και κλίσης στόχου, έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί να φτάσει στον βαθμό με ευκολία.Το καλύτερο από όλα είναι ότι δεν χρειάζονται πούλια βαθμών, επομένως ο χώρος εργασίας είναι πιο ασφαλής.
Το σύστημα Cat Grade with 2D μπορεί να αναβαθμιστεί σε Grade with Advanced 2D ή Grade with 3D για αύξηση της παραγωγικότητας και επέκταση των δυνατοτήτων βαθμολόγησης.Το GRADE with Advanced 2D προσθέτει δυνατότητες σχεδίασης στο πεδίο μέσω επιπλέον 10 ιντσών.οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης.Το GRADE with 3D προσθέτει εντοπισμό θέσης GPS και GLONASS για ακριβή ακρίβεια.Επιπλέον, είναι ευκολότερο να συνδεθείτε σε υπηρεσίες 3D όπως η κοινότητα Trimble Connected ή ο Εικονικός Σταθμός Αναφοράς με την ενσωματωμένη τεχνολογία επικοινωνίας του εκσκαφέα.
Η τεχνολογία iMC της Komatsu χρησιμοποιεί δεδομένα σχεδίασης 3D που έχουν φορτωθεί στο πλαίσιο ελέγχου για να ελέγξει με ακρίβεια τη θέση του σε σχέση με τον βαθμό σχεδιασμού στόχου.Όταν ο κάδος φτάσει στον στόχο, το λογισμικό εμποδίζει το μηχάνημα να μπορεί να κάνει υπερβολική εκσκαφή.
Αυτό το εργοστασιακά εγκατεστημένο ενσωματωμένο έξυπνο σύστημα ελέγχου μηχανής διατίθεται στάνταρ με υδραυλικούς κυλίνδρους με ανίχνευση διαδρομής, πολλαπλά εξαρτήματα του Παγκόσμιου Δορυφορικού Συστήματος Πλοήγησης (GNSS) και έναν αισθητήρα μονάδας μέτρησης αδρανείας (IMU).Ο κύλινδρος με ανίχνευση διαδρομής παρέχει ακριβείς πληροφορίες θέσης κάδου σε πραγματικό χρόνο στη μεγάλη οθόνη της καμπίνας, ενώ το IMU αναφέρει τον προσανατολισμό του μηχανήματος.
Η τεχνολογία iMC απαιτεί τρισδιάστατα μοντέλα.«Η κατεύθυνση που έχουμε ακολουθήσει ως εταιρεία είναι να μπορούμε να κάνουμε οποιονδήποτε 2D ιστότοπο σε 3D ιστότοπο», λέει ο Earing.«Ολόκληρος ο κλάδος κινείται προς το 3D.Γνωρίζουμε ότι αυτό είναι το πρωταρχικό μέλλον αυτής της βιομηχανίας».
Η John Deere προσφέρει τέσσερις επιλογές διαχείρισης βαθμού: SmartGrade, SmartGrade-Ready with 2D, 3D Grade Guidance και 2D Grade Guidance.Τα κιτ αναβάθμισης για κάθε επιλογή επιτρέπουν στους πελάτες να υιοθετήσουν την τεχνολογία με τον δικό τους ρυθμό.
«Με την ενσωμάτωση τεχνολογίας ακριβείας όπως το SmartGrade στη σειρά εκσκαφέων μας, ενισχύουμε την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα του εργοταξίου ενώ παράλληλα ενισχύουμε τις δυνατότητες των χειριστών μας», λέει ο Steger.«Ωστόσο, δεν υπάρχει μια λύση που να ταιριάζει σε όλους και οι εργολάβοι χρειάζονται επιλογές για να συνδυάσουν τη σωστή τεχνολογία με τις επιχειρηματικές τους ανάγκες.Αυτό είναι όπου οι πελάτες επωφελούνται πραγματικά από την ευελιξία της διαδρομής διαχείρισης βαθμών μας."
Ο εκσκαφέας SmartGrade αυτοματοποιεί τις λειτουργίες μπούμας και κάδου, επιτρέποντας στον χειριστή να επιτύχει πιο εύκολα ακριβή βαθμό φινιρίσματος.Το σύστημα χρησιμοποιεί τεχνολογία εντοπισμού θέσης GNSS για ακριβή οριζόντια και κάθετη τοποθέτηση.
Η καθορισμένη περιοχή εργασίας βελτιώνει την ασφάλεια
Κατανοώντας πάντα πού ακριβώς βρίσκονται η μπούμα και ο κάδος στο εργοτάξιο, μια τέτοια τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να περιορίσει την καθορισμένη περιοχή λειτουργίας και να δώσει προειδοποιήσεις στους χειριστές εάν πλησιάζουν περιοχές με εμπόδια, όπως εναέρια καλώδια ρεύματος, κτίρια, τοίχοι κ.λπ.
«Ο αυτοματισμός στους εκσκαφείς έχει προχωρήσει πολύ», λέει ο Neal.«Οι λειτουργίες ευκολίας χρήσης που διαθέτουμε μπορούν να δημιουργήσουν μια «φούσκα ασφαλείας» γύρω από το μηχάνημα που θα σας βοηθήσει να αποτρέψετε το μηχάνημα από το να χτυπήσει ένα αντικείμενο, καθώς και να κρατήσει τους ανθρώπους ασφαλείς γύρω από το μηχάνημα.Έχουμε τη δυνατότητα να δημιουργήσουμε εικονικές οροφές πάνω και κάτω από το μηχάνημα, μπροστά από το μηχάνημα και δίπλα στο άλλο, καθώς και αποφυγή καμπίνας.”
Εκτός από την τυπική αποφυγή καμπίνας, η Caterpillar παρέχει ένα 2D E-Fence που διατηρεί την μπροστινή σύνδεση σε μια προκαθορισμένη περιοχή εργασίας για την αποφυγή κινδύνων στο εργοτάξιο.Είτε χρησιμοποιείτε κουβά είτε σφυρί, το τυπικό 2D E-Fence σταματά αυτόματα την κίνηση του εκσκαφέα χρησιμοποιώντας τα όρια που ορίζονται στην οθόνη για ολόκληρο το φάκελο εργασίας — πάνω, κάτω, στα πλάγια και στο μπροστινό μέρος.Το E-Fence προστατεύει τον εξοπλισμό από ζημιές και μειώνει τα πρόστιμα που σχετίζονται με ζημιές σε ζώνες ή υπόγεια βοηθητικά προγράμματα.Τα αυτόματα όρια βοηθούν ακόμη και στην πρόληψη της κόπωσης του χειριστή μειώνοντας την υπερβολική αιώρηση και το σκάψιμο.
Η John Deere χρησιμοποιεί παρόμοια τεχνολογία.«Εκτός από τη διατήρηση της αποτελεσματικής λειτουργίας του εργοταξίου και του χρόνου λειτουργίας σε βέλτιστο επίπεδο, το Virtual Ceiling, το Virtual Floor, το Virtual Swing και το Virtual Wall παρακολουθούν το περιβάλλον του μηχανήματος», λέει ο Steger.«Σε αντίθεση με τον υδραυλικό περιορισμό του μηχανήματος, αυτοί οι εικονικοί φράκτες ειδοποιούν ακουστικά και οπτικά τον χειριστή καθώς το μηχάνημα πλησιάζει τα καθορισμένα όρια».
Αναμένετε αυξανόμενη ακρίβεια στο μέλλον
Η τεχνολογία αυτοματισμού προχωρά με γρήγορους ρυθμούς.Ως προς το πού θα πάει στο μέλλον, η αυξημένη ακρίβεια φαίνεται να είναι ένα κοινό θέμα.
«Η πιο σημαντική καινοτομία στον αυτοματισμό θα ήταν η ακρίβεια», λέει ο Neal.«Αν δεν είναι ακριβές, τότε δεν υπάρχει μεγάλο πλεονέκτημα στην τεχνολογία.Και αυτή η τεχνολογία θα γίνει μόνο καλύτερη και θα έχει καλύτερη ακρίβεια, περισσότερες επιλογές, εργαλεία εκπαίδευσης κ.λπ. Αισθάνομαι ότι ο ουρανός είναι το όριο."
Ο Steger συμφωνεί, σημειώνοντας, «Με την πάροδο του χρόνου, πιθανότατα θα δούμε συστήματα διαχείρισης βαθμών σε περισσότερα μηχανήματα με ακόμη καλύτερη ακρίβεια.Υπάρχει πάντα η ευκαιρία να αυτοματοποιηθούν και περισσότερες λειτουργίες του κύκλου ανασκαφής.Το μέλλον είναι λαμπρό για αυτήν την τεχνολογία».
Θα μπορούσε ο πλήρης αυτοματισμός να είναι στον ορίζοντα;«Με τα συστήματα στη βιομηχανία σήμερα να είναι ημι-αυτόνομα, που σημαίνει ότι το σύστημα εξακολουθεί να απαιτεί παρουσία χειριστή, θα μπορούσε κανείς να υποθέσει και να περιμένει στο μέλλον να περιλαμβάνει ένα πλήρως αυτόνομο εργοτάξιο», λέει ο Woods.«Το μέλλον αυτής της τεχνολογίας και της βιομηχανίας μας περιορίζεται μόνο από τη φαντασία και τα άτομα μέσα σε αυτήν».
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-13-2021